上一篇文章講解了新手司機(jī)如何快速提升駕駛技能的第一步，今天再講一講，接下來(lái)你會(huì)在日常開(kāi)車過(guò)程中遇到哪些問(wèn)題？
開(kāi)車不可能總在路面上行駛，當(dāng)你進(jìn)入小區(qū)或單位準(zhǔn)備停車前，會(huì)遇到各種狹窄彎路。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，各種轉(zhuǎn)彎處操作遠(yuǎn)沒(méi)有上路開(kāi)車那么流暢自如，有時(shí)控制不好，很容易撞到障礙。
當(dāng)你好不容易找到一個(gè)空位，可能折騰好半天都倒不進(jìn)去；或者路邊側(cè)方位停車時(shí)，稍不留神就會(huì)刮蹭到前車尾燈。窄路會(huì)車時(shí)，往往停在路中央進(jìn)退維谷，被后面車輛鳴笛催促。即使你急出一身冷汗，也無(wú)法順利通過(guò)……
諸如此類尷尬場(chǎng)景逐一凸顯出來(lái)，新手司機(jī)很快陷入自我懷疑中，認(rèn)為自己是不是太笨了，為啥總是處理不當(dāng)？
輕松上路會(huì)告訴新手司機(jī)，不是你笨，而是你從來(lái)沒(méi)有學(xué)過(guò)此類駕駛技巧，遇到實(shí)際情況無(wú)法應(yīng)對(duì)，這是很自然的現(xiàn)象。要想解決這道難題，就需要把你缺失的環(huán)節(jié)補(bǔ)上。
輕松上路實(shí)操班第一節(jié)課，解決了新手司機(jī)上路的難題，接下來(lái)第二階段，就是帶學(xué)員練習(xí)各種疑難停泊車。
我會(huì)選擇比較有代表性的地段練車，讓新手司機(jī)實(shí)地體驗(yàn)如何正確操作。比如圖中這個(gè)小型停車場(chǎng)，車流量不是很大，方便反復(fù)練車。場(chǎng)地空間局促，正好讓學(xué)員感受，在障礙環(huán)伺的條件下如何應(yīng)對(duì)？
比如入口處的直角轉(zhuǎn)彎，看似雜亂，但只要掌握其中原理，以后遇到類似情況，就不會(huì)手足無(wú)措。
這里還可以選擇一個(gè)空位，練習(xí)各種調(diào)車以及掌握倒車原理?？梢砸攒囄痪€為準(zhǔn)，也可以選擇兩臺(tái)車之間的狹小空位。從倒車入位倒出車位，反復(fù)練習(xí)，非字形停車位倒車就會(huì)游刃有余。
練完非字形停車位，再到路邊練習(xí)側(cè)方位停車，還是以車位線和前車車為參照兩種情況都要訓(xùn)練，包括模擬前后車貼緊的情況下，如何安全駛出車位？
有了非字形車位的訓(xùn)練基礎(chǔ)，側(cè)方位停車用不了十五分鐘就可以輕松掌握。還剩點(diǎn)時(shí)間，再走幾遍臺(tái)階上面的不規(guī)則窄路，讓學(xué)員學(xué)會(huì)如何通過(guò)兩個(gè)車角，判斷兩邊橫向障礙的立體間距。從而形成足夠的空間感，以后窄路行駛或會(huì)車時(shí)，才會(huì)從容有度。
通過(guò)兩個(gè)小時(shí)的實(shí)地訓(xùn)練，無(wú)需教練評(píng)價(jià)，新手司機(jī)在開(kāi)車時(shí)，自己都會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)讓她望而卻步的地方，現(xiàn)在可以輕松應(yīng)對(duì)。
當(dāng)然，短短兩個(gè)小時(shí)，只是讓你掌握原理，知道如何應(yīng)對(duì)？回去以后，還需要反復(fù)練習(xí)，經(jīng)過(guò)一周左右的時(shí)間，就逐漸形成肌肉記憶。
我告訴學(xué)員，隨便找一個(gè)身邊駕齡兩年以上的駕駛員（沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的），你可以與之對(duì)比，你的控車能力絕不會(huì)遜色于她。
新手司機(jī)從第一階段不敢摸車到獨(dú)立上路，到第二階段應(yīng)對(duì)各種疑難停泊車，兩個(gè)步驟加起來(lái)，磨合兩周左右就可以達(dá)到初級(jí)成手的水平，這對(duì)新手司機(jī)的自信心也是一個(gè)全面的提高。
