中秋和國慶長假即將來臨，很多車友攜家人自駕遠(yuǎn)游或回鄉(xiāng)探親，高速公路和國道即將迎來車流高峰。有些車友認(rèn)為高速公路或國道行駛，要比市區(qū)簡單得多，其實(shí)不然，這些看似開闊通達(dá)的道路，一樣存在事故風(fēng)險(xiǎn)。
下面就給新手車友看一則日前發(fā)生的案例：9月14號早上8時(shí)許，在廣西北海一國道上，一輛重型半掛牽引車與前方小型客車發(fā)生追尾后，又將小型客車推至前方臨時(shí)停靠的大型客車尾部，導(dǎo)致三車連環(huán)追尾事故。三車均不同程度受損，最慘的是夾在中間的小客車，被兩臺大車擠壓得慘不忍睹，所幸面包車上兩人受傷，沒有生命危險(xiǎn)。
我在給新手車友講解時(shí)，最強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是不要緊跟大車，保持安全的車間距。一旦前車緊急制動，后方車輛猝不及防很容易導(dǎo)致追尾，甚至造成多車連撞追尾。
解析上面這起事故，先不說大客車臨時(shí)停靠是否違規(guī)，首先要求后車駕駛員，視野開闊，提前預(yù)判，發(fā)現(xiàn)有車擋路，要立即點(diǎn)剎減速，通過剎車燈亮起，提示后車前方有情況，這種傳遞信號越早越好，給后車預(yù)留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。
開車上路，最忌諱駕駛員視野狹窄，總是盯著地面或車道線，這樣無暇顧及周圍情況。一旦發(fā)現(xiàn)前方有障礙，即使你能立即急停，也不保證后車不會追尾。
另外，在高速公路或國道上行駛，大車多，車速快，小車盡量不要夾在兩臺大車中間行駛。有些載重大車超載過重，剎車距離過長甚至剎車失靈，一旦被撞上后果很嚴(yán)重。
因此在這樣的路段上行駛，無論跟前車還是后車，都要保持較大的車間距。除了不要緊跟大型車輛以外，還要通過后視鏡觀察與后車的間距。
如果后方緊跟著一臺載重大貨車，要么提速跟大車?yán)_距離，要么變更車道遠(yuǎn)離大車，切忌跟大車首尾相銜。
開車上路要想保障安全，僅靠抖機(jī)靈是不夠的，所謂的反應(yīng)快也是有底線的。真正的安全，還是靠提前預(yù)判并采取應(yīng)急措施，才能最大程度地避免類似風(fēng)險(xiǎn)。
