作為常年教學員的駕駛培訓教練，對學車拖延癥這個問題，比較有發(fā)言權。從駕校到陪練，哪個階段都有嚴重拖延的學員。無論教練怎么催促提醒練車，學員都有各種理由，告訴教練，實在沒有時間來，等等再說吧。

說到拖延癥，我本人也有這方面的嚴重傾向?；叵氘斈晟蠈W時，從來都是期末考試前三天才開始突擊。記得讀本科的時候，期末考試考概率，全靠去考場坐公交車的路上，復習課堂筆記才低空飛過60分。

后來考教練證，國家二級心理咨詢師，教師證也都是提前一周到半個月突擊，才順利一次性通過考試。

年齡大了，拖延癥也越發(fā)嚴重。作為自媒體原創(chuàng)作者，每個月至少要完成10篇原創(chuàng)文章，3個視頻。熟悉我的人都知道，每個月下旬20號以后，才遲遲動手，寫文章，做視頻，完成任務。

我在2017年就上傳了速成班的視頻教程，很多外地學員購買后，感覺非常受益，然后紛紛預約接下來的精講班視頻教程。結果這一拖，拖了三年，今年下半年才開始上線。家人總拿這件事情嘲笑我，如果不這么拖延，會多賺不少錢的?？墒菦]辦法，拖延癥這毛病還真不好治。

說完了我個人的感受，再說說學車的事。在我的教學過程中，經(jīng)常會遇到，跟我同樣類型拖延癥的學員，

比如駕?？捡{照有效期是三年?？杉词惯@么長時間，還是有人硬生生地拖到最后。臨到期前兩、三個月，才大夢初醒一般想去學車，這個時候即使車練得再好，考試過程中也會因為壓力大，高度緊張，而出現(xiàn)意外紕漏。

科二或科三考試只要有一次未通過，壓力就會倍增，影響到后續(xù)的狀態(tài)。遇到這樣的學員，除了讓她最短時間強化訓練，教練還要鼓勵他死馬當活馬醫(yī)，讓他最大程度放下心理負擔，輕松上陣，以哀兵必勝的心態(tài)去考試反而容易通過。

當她通過一科以后，下一科就會信心大增。遇到這樣的學員，教練的鼓勵尤為重要。但如果你還剩最后一個月才想起來，那么基本上就是回天乏力了。

這類學員總給自己找借口，工作忙、學習忙，但這不是考駕照過期的理由。當初你報考的時候，就應該給自己預定學習時間計劃。三年時間，在大學可以考下至少十幾科了。

練車方法對了，根本用不了多少學時，關鍵在于，不能三天打魚兩天曬網(wǎng)。有的學員練兩回車，感覺不是那么輕松，狀態(tài)也不好，自己就失去信心，沒有熱情了。就這么一拖再拖，到最后只能不了了之。除了考駕照的學員有期限，我?guī)嚺憔毜膶W員，也存在類似問題，實操班三節(jié)課，6個小時，多數(shù)學員10來天練完，可以滿世界跑了。

但是也有個別的學員，上完第1節(jié)課以后，第2節(jié)課居然拖到來年。所以說，有拖延癥的學員，在學車時不能頭腦一熱，一定要給自己制定嚴格的計劃，并認真執(zhí)行。這樣才能達到最快最好的練車效果。

好，今天的話題也就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護常識。