新手司機(jī)剛上路開車最初階段,在開闊并且車少的路段,行駛會很流暢。很多車友誤以為自己開車技術(shù)成熟了,就會放開膽子,提升車速。
但這種流暢只是表面現(xiàn)象,真正成熟的司機(jī),不僅能熟練駕駛操作,最重要的一點(diǎn),是有足夠的預(yù)判能力和應(yīng)急反應(yīng)。
上圖就是截取我在帶新手司機(jī)第一節(jié)課時(shí),走的一小段視頻截圖。這是途徑小學(xué)門前(非高峰期)的一小段窄路。所遇到的幾種情況,要求駕駛員第一時(shí)間做出相應(yīng)反饋,大家可以通過看圖,檢測自己的觀察和預(yù)判能力。
看圖1,前方有斑馬線,一定要提前減速慢行,并注意觀察道路兩邊情況,如果是早晚高峰期,更要把腳搭在剎車上,如果斑馬線有行人即將通過,必須停車等候。
除了斑馬線要注意以外,還要留心前面有兩處減速隔離帶。上圖2中,箭頭指向的地面上,就是其中一道減速帶。
在行駛到減速帶前,要提前點(diǎn)剎并減速,當(dāng)前輪走到減速帶前時(shí),把腳完全抬起,靠怠速把車悠過去。
如果有條件,最好略微傾斜一點(diǎn)方向盤,這樣過減速帶不顛簸,不傷車,不傷人。
上圖3,當(dāng)你剛越過減速帶不到三十米,正準(zhǔn)備加速時(shí),別忘記瞭望右前方還有一個(gè)小路口。路口被右側(cè)SUV車擋住視線。
我在帶新手學(xué)員時(shí),就會提醒她們,遇到盲區(qū)的地方,即使正前方?jīng)]有車輛,也要減速瞭望,很可能突然沖出一臺車或一個(gè)騎車人。
上圖中,箭頭指向的車頭,就是被盲區(qū)擋住的車輛,有可能車速很快就沖出來。
再看上圖4,這是一條雙向單排車道窄路。右側(cè)是??康能囕v,對面來車是壓著線開過來。
路面上經(jīng)常遇到類似情況,越是窄路,越有人喜歡壓線行駛。給對面車帶來很大壓力。新手司機(jī)遇到這種情況,本能地就想向右打方向躲避。
我在帶新手司機(jī)時(shí),都會在此處提前強(qiáng)調(diào),不許躲對方,不許急打方向??梢蕴崆皽p速,甚至停車等待,等對面違規(guī)車輛歸隊(duì)原屬車道。
很多人開車喜歡欺生,當(dāng)你覺得自己在車道內(nèi),沒有錯(cuò)的時(shí)候,態(tài)度一定要堅(jiān)決。當(dāng)你態(tài)度堅(jiān)決不讓行的時(shí)候,對面車就會乖乖地回歸原車道。
所以,心理較量也是開車上路的基本功。
上圖5,這種情況和上圖4比較類似,正前方有停車障礙,對面還有壓線行駛的來車。遇到這種情況,盡量不要離正前方車太近。
減速等待對面車開過去,這樣可以留出車道來,為下一步借道超車做準(zhǔn)備。
再看上圖6,這是接近前方障礙停車的不遠(yuǎn)處。在這個(gè)地方,要做的是窄路超車。窄路超車,需要借道行駛。
提前看左后視鏡,打左轉(zhuǎn)向燈,提示前后方車輛,還要留意對面車道是否有來車,確認(rèn)沒有問題的情況下,向左側(cè)打方向,右車角與前車左尾燈錯(cuò)開一米左右,平行超過對方,當(dāng)障礙車頭過駕駛員身體時(shí),打右轉(zhuǎn)向燈,看右后視鏡,當(dāng)你在鏡子中,看到后車兩個(gè)車燈全露出來時(shí),向右打方向盤,斜切入原車道,這就是超車的整個(gè)過程。
最后一張圖,是剛剛完成超車以后,前方又發(fā)現(xiàn)一臺車橫在車道內(nèi)。這時(shí)候,駕駛員要準(zhǔn)確判斷對方意圖,提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備。減速慢行,等待對方進(jìn)入對面車道,再加速直行即可。
以上這幾張圖,來自輕松上路講堂,帶新手司機(jī)上實(shí)操課時(shí),行車記錄儀錄下的片段。這條窄路行程不過幾十秒。
遇到的情況都是一瞬間發(fā)生,一樁挨著一樁,因此,要求駕駛員不能現(xiàn)思考,再反應(yīng),那樣根本來不及。
如果你在看上圖時(shí),沒有第一時(shí)間反應(yīng)出我標(biāo)注的那些內(nèi)容,最好給自己提個(gè)醒,多做一些基礎(chǔ)性訓(xùn)練,這樣上路開車才會更加安全。
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