近日，廣汽三菱公布了其11月份的總銷量，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣汽三菱在11月份銷量為12520輛，實現(xiàn)連續(xù)15個月銷量破萬的不菲成績。

雖然廣汽三菱還沒有公布具體車型的銷量表現(xiàn)，但毫無疑問，銷售主力依然是歐藍德，不過剛在11月6日新上市的奕歌，應該也創(chuàng)造了不俗的戰(zhàn)績。

廣汽三菱奕歌，是三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，與海外版本Eclipse Cross在設計和性能等方面基本保持一致，可謂是原汁原味的引進。該車憑借著極高的造型設計、越級智能安全以及領先駕控性能，吸引了眾多潮流、個性化都市青年的關注。同時該車還獲得了世界三大設計獎項之一的美國芝加哥優(yōu)良設計獎、E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）五星評級與行人保護方面總榜第一認證、日本RJC年度汽車大獎三大獎項，綜合實力得到國際權威評測機構的認可。

在外觀設計上，奕歌延續(xù)了三菱家族“Dynamic Shield”設計語言，但要比“大哥”歐藍德顯得更加年輕、激進。其前臉雙橫幅鍍鉻進氣格柵配以“X”造型，搭配犀利的LED頭燈和兩側向下延伸的鍍鉻飾條，進攻氣勢更強烈。而車身側面則采用了修長的線條配合溜背式設計，結合其直接凌厲的車身線條，也更顯動感。車尾造型棱角分明，非常前衛(wèi)的貫穿式尾燈，并在頂部增加了大尺寸擾流板，彰顯出十分年輕和個性的氣息。

內飾方面，雖然沒有外觀來得張揚，但同樣顯得很年輕且有活力。采用了黑色作為主調顏色，方向盤造型飽滿且具有運動氣息，懸浮式中控屏幕也很潮流，而屏幕下方按鍵區(qū)域同樣營造出不錯的層次感，鋼琴烤漆材料的應用和按鍵的設計，也增添了幾分精致感，整體表現(xiàn)在同級別車型當中顯得比較上檔次。

配置方面，奕歌可以說是相當?shù)呢S富，其配備了全景天窗、HUD抬頭數(shù)字顯示、方向盤換擋、LED頭燈、一鍵啟動無鑰匙進入、車頂行李架、后視鏡電動折疊、感應雨刮等豐富的配置，并在安全配置上配備了膝部氣囊、前方預防撞系統(tǒng)、自動遠光燈調節(jié)系統(tǒng)、盲點警告輔助系統(tǒng)、側后方盲點警告系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像/倒車雷達、日夜防炫目車內后視鏡、360度全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，以及爬坡輔助系統(tǒng)等十大安全配置，整體配置水平達到了豪華SUV的標準，進一步凸顯了該車的性價比。

動力方面，奕歌的表現(xiàn)更為強悍，其搭載了一臺三菱最新研發(fā)的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到170匹，最大扭矩達到250牛米，熱效率達到37%，整體性能表現(xiàn)遠超同級別的1.5T甚至2.0L發(fā)動機。同時匹配的第三代加特可的INVECS-III 模擬8速CVT變速器，在變速反應上也更靈敏迅速，讓奕歌在行駛當中有著更為平順的動力輸出的同時，還有著更出色的燃油經(jīng)濟性。

另外，奕歌高配版本的車型，還配備了三菱鼎鼎大名的S-AWC 超級全輪驅動系統(tǒng)，該四驅系統(tǒng)曾出現(xiàn)在三菱EVO等超級性能車身上，不僅讓奕歌的通過性表現(xiàn)更出色，在公路上的行駛表現(xiàn)也更是優(yōu)于傳統(tǒng)的四驅系統(tǒng)，讓奕歌在濕滑等復雜路面的表現(xiàn)更穩(wěn)定，也帶來了更優(yōu)秀的駕馭快感。

得益于出色的設計和強大的產(chǎn)品力表現(xiàn)，讓奕歌成為最受年輕消費者歡迎和青睞的SUV之一。隨著時間的推移和口碑的上漲，以及各方面的加強，相信奕歌在未來將會有更好的發(fā)展勢頭，與“大哥”歐藍德一起，成為廣汽三菱的銷量擔當。