經(jīng)常有新手司機(jī)留言問，在人車混雜的路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，經(jīng)常不受控制直奔逆向車道，每每驚出一身冷汗，卻不知道原因所在？今天的文章內(nèi)容，輕松上路就給車友們簡(jiǎn)單分析一下其中的癥結(jié)所在。

癥結(jié)一：打輪時(shí)機(jī)過早

很多新手司機(jī)看到對(duì)面綠燈剛剛亮起，就急著轉(zhuǎn)彎，剛起步就開始向左打輪，車身過早傾斜，自然會(huì)沖向左側(cè)的逆向車道。

這個(gè)打輪過早，純屬心理因素。有些新手司機(jī)擔(dān)心對(duì)面直行車馬上啟動(dòng)，從而產(chǎn)生焦慮情緒，擔(dān)心在轉(zhuǎn)彎過程中被直行車流阻礙，下意識(shí)做出搶行的操作。

打輪過早，車體的旋轉(zhuǎn)弧度就會(huì)變小，勢(shì)必會(huì)直奔逆向車道。這樣操作不但沒有達(dá)到預(yù)期目的，還會(huì)給自身帶來更大風(fēng)險(xiǎn)。等新手司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，要么急停要么急打方向規(guī)避，很容易與對(duì)面直行車輛相撞，或被后方追上來的車輛追尾或車體刮蹭。

癥結(jié)二：打輪速度過快

很多新手司機(jī)在駕校的積習(xí)難改，只要打輪就下意識(shí)地快速打滿方向，和前面第一條講的打輪早兩因素疊加，車身必然偏離正常行駛軌跡，出現(xiàn)險(xiǎn)情也在意料之中。

輕松上路在指導(dǎo)學(xué)員時(shí)，會(huì)一再強(qiáng)調(diào)，路面轉(zhuǎn)彎不能沿襲駕校的打輪方式，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量徐徐打輪，讓車頭瞄準(zhǔn)對(duì)應(yīng)車道，走出一條光滑的曲線。你連對(duì)應(yīng)車道都沒看準(zhǔn)，手上如何精準(zhǔn)調(diào)控方向？

癥結(jié)三：沒有控制好車速

左轉(zhuǎn)彎的過程，需要眼睛、手、腳三者協(xié)調(diào)配合。腳下車速與手打方向節(jié)奏要控制得當(dāng)。比如轉(zhuǎn)彎的前半程，也就是從停止線前到路口中心點(diǎn)這段距離，眼睛要盯著對(duì)向的直行和左轉(zhuǎn)車輛，本著轉(zhuǎn)彎讓直行的規(guī)則，你不能提早搶行。

所以，從越過停止線開始，不要急著打輪，緩緩直行接近路口中心點(diǎn)。如果直行車輛量大，可以車身略微傾斜，停在路口中心點(diǎn)附近，耐心等待車流通過。

當(dāng)你看到有斷流，足夠你通過時(shí)，就開始給油，同時(shí)手上開始徐徐向左打輪。打輪的時(shí)候，不要低頭看方向盤，應(yīng)該讓車頭逐漸對(duì)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)車道。

隨著手上動(dòng)作接近尾聲，腳下逐漸開始加油，從中心點(diǎn)到對(duì)應(yīng)車道這段距離，就是左轉(zhuǎn)彎的后半程，這個(gè)過程可以逐漸加速。

綜上所述，左轉(zhuǎn)彎要拐大彎，遵循轉(zhuǎn)彎讓直行的規(guī)則。當(dāng)新手司機(jī)牢記之前教程里講的左轉(zhuǎn)彎順序要點(diǎn)，手上不疾不徐，腳下控制好深淺，就會(huì)順利而又安全地按照預(yù)期軌跡行駛，不會(huì)出現(xiàn)失控沖到逆向車道的情況。

如果您也是一名新手司機(jī)，偶爾也會(huì)出現(xiàn)前面提到的失控現(xiàn)象，不妨在這篇文章中對(duì)號(hào)入座，找出自身癥結(jié)所在。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，按照正確的方法反復(fù)練習(xí)，很快就能協(xié)調(diào)好手上和腳下的節(jié)奏，安全行駛不再是新手難題。

好，今天的內(nèi)容就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)。#學(xué)車#