大家好，歡迎關(guān)注輕松上路講開(kāi)車，我是輕松上路。在之前的文章和視頻里曾經(jīng)講過(guò)，家里既有手動(dòng)擋又有自動(dòng)擋車的新手司機(jī)，如果想學(xué)車，最好從手動(dòng)擋學(xué)起，這樣雖然先難后易，但基礎(chǔ)牢固后，兩種車型都能輕松駕馭。

但也有特例，有一類人群需要反向操作，先從自動(dòng)擋學(xué)起。下面就簡(jiǎn)單聊一聊，到底是什么樣的新手司機(jī)，需要逆向?qū)W車呢？

近期，輕松上路就接待了兩位這種類型的新手司機(jī)。學(xué)車之前咨詢時(shí)，對(duì)方反復(fù)強(qiáng)調(diào)，自己下駕照近10年，在剛拿下駕照之初，也曾經(jīng)由親友陪練，但學(xué)習(xí)效果不理想，發(fā)生了幾起輕微事故。從此以后，與車絕緣，再摸車就會(huì)有心理陰影，惶惶不安。

現(xiàn)在有開(kāi)車需求，無(wú)奈之下找教練陪練，但心理上對(duì)手動(dòng)擋車極為抵觸，認(rèn)為手忙腳亂，學(xué)車態(tài)度十分消極。

實(shí)踐證明，這種方法很快見(jiàn)效。畢竟自動(dòng)擋車上手快，用一節(jié)實(shí)操課的時(shí)間，新手司機(jī)已經(jīng)能初步控車。學(xué)員對(duì)自己的進(jìn)步程度感到很驚訝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)最初的心理預(yù)期。

在這個(gè)基礎(chǔ)上，我又帶學(xué)員跑了兩次路面，一次比一次難度大，第三節(jié)跑的是市區(qū)內(nèi)復(fù)雜路面。

此時(shí)，我會(huì)趁熱打鐵問(wèn)他們，假如我有急事需要離開(kāi)，你能把車開(kāi)回到指定地點(diǎn)嗎？學(xué)員沉思片刻，認(rèn)為只要小心一點(diǎn)，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。

我告訴學(xué)員，你對(duì)自身的評(píng)估遠(yuǎn)比別人的評(píng)價(jià)更接近現(xiàn)實(shí)，只要你對(duì)自己有信心，開(kāi)車上路這一道關(guān)卡順利通過(guò)了。

接下來(lái)，我會(huì)帶精講班的新手司機(jī)練習(xí)兩節(jié)疑難停泊車，學(xué)員通過(guò)實(shí)地演練，眼睛，手，腳三者配合更加默契，對(duì)車體與周邊障礙的空間感也逐步形成，無(wú)論遇到多狹窄局促的空間，也能游刃有余了。

這個(gè)時(shí)候，再回頭去解決最初的難題。我告訴學(xué)員，就上路行駛和停泊車而言，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋操作沒(méi)有多大區(qū)別，你現(xiàn)在想開(kāi)手動(dòng)擋，只需要補(bǔ)上駕校缺失的基礎(chǔ)功而已。

手動(dòng)擋的基礎(chǔ)要領(lǐng)，無(wú)外乎三大要素：順利起、停車；流暢增減檔；坡路起車。

這三個(gè)難題解決了，原來(lái)看似高山仰止般的壓力，回頭看不過(guò)是道低矮的門(mén)檻。

綜上所述，對(duì)待這種有強(qiáng)烈心理陰影，對(duì)學(xué)習(xí)手動(dòng)擋極為抗拒，而且又不得不開(kāi)手動(dòng)擋的新手司機(jī)，要想讓她們放下心理包袱，輕松上陣，還需要教練循序漸進(jìn)地引導(dǎo)。

盡管學(xué)時(shí)比速成班學(xué)員多了三節(jié)課，但從技術(shù)和心理層面解決了雙重難題，還是值得的。

由此可見(jiàn)，學(xué)車并不難，只要針對(duì)不同人群，適當(dāng)調(diào)整一下學(xué)習(xí)方式，一樣可以達(dá)到預(yù)期的效果。#學(xué)車#