會(huì)開車的車友都有體會(huì)，上路行駛對(duì)于新手司機(jī)而言上手很容易，當(dāng)你掌握基本要領(lǐng)以后，經(jīng)過(guò)短暫的磨合階段，很快就能獨(dú)立跑路面。但即使你已經(jīng)能開車上下班，但每當(dāng)遇到空間小、轉(zhuǎn)角多的條件下，需要轉(zhuǎn)彎或停泊車時(shí)，往往因?yàn)闊o(wú)法準(zhǔn)確判斷，車身與周圍障礙的間距而發(fā)生剮蹭。
上面是一位新手司機(jī)給輕松上路的留言，他問(wèn)，當(dāng)新手司機(jī)窄路直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，怎么確定打輪時(shí)機(jī)？怎么判斷車前輪和車后輪與路邊緣的距離？
下面，針對(duì)這位新手司機(jī)的問(wèn)題，輕松上路給大家做以圖示講解。
下面這張圖，是我?guī)率炙緳C(jī)練習(xí)疑難停泊車時(shí)，常去的一個(gè)小型停車場(chǎng)。從入口進(jìn)來(lái)后，需要做一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
因?yàn)榕徯^(qū)，停車場(chǎng)往往車滿為患，甚至通道邊都停著車輛。從圖中可以看到，視頻車的左側(cè)，前方，右側(cè)都有車輛，這也是我選中此處的原因，可以一次性現(xiàn)場(chǎng)講解諸多要領(lǐng)。
這個(gè)直角轉(zhuǎn)彎的重點(diǎn)就是打輪時(shí)機(jī)，如果打輪早了，車身擠到右邊停放的左前車燈上；如果打輪晚了，左車角旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)剮蹭前方車輛的車頭位置。見(jiàn)下圖
我會(huì)給學(xué)員演示兩個(gè)打輪時(shí)機(jī)，也就是起始點(diǎn)和終點(diǎn)。
當(dāng)學(xué)員開車從入口進(jìn)來(lái)時(shí)，就讓她盡量遠(yuǎn)離直角彎的內(nèi)角，也就是畫圈的車燈，貼近左側(cè)的車直行，保持一尺間距即可。
當(dāng)右后視鏡與旁邊內(nèi)角車燈處于一個(gè)水平線時(shí)，我讓學(xué)員停車，讓她自己看好這個(gè)位置，這就是打輪的起點(diǎn)。你從現(xiàn)在開始打輪，車身會(huì)繞著這個(gè)內(nèi)角車燈旋轉(zhuǎn)，不用擔(dān)心發(fā)生剮蹭。見(jiàn)下圖
接下來(lái)再往前走，走到車頭前沿蓋過(guò)前方車輛的底盤時(shí)停下來(lái)，我告訴學(xué)員，這是你最后的打輪時(shí)機(jī)。
也就是說(shuō)，從剛才的打輪起始位置，到這個(gè)打輪的終點(diǎn)位置，大約有不到一米的距離，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)打輪，既刮不到旁邊內(nèi)角車燈，也蹭不到前方停車的車頭。
你把打輪的區(qū)間記住了，就不用擔(dān)心車在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生剮蹭。懂得了這個(gè)原理，你就等于預(yù)測(cè)出了，車前輪和車后輪的行駛軌跡。
開車與倒車過(guò)程中，你不能用所見(jiàn)即所得，無(wú)論前輪還是后輪，你坐在車?yán)?，都無(wú)法親眼所見(jiàn)車輪具體走向。所以，通曉原理，按照正確方法反復(fù)實(shí)踐，才能形成快速車感，通過(guò)輔助手段判斷出前輪和后輪與障礙間距，這樣才能把握主動(dòng)權(quán)。無(wú)論遇到何種路況，都能處理得游刃有余。
好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。#學(xué)車#
