今天，一位本地新手女司機給輕松上路留言，她說家里有自動擋車也有手動擋車，自己家人又教不了，老公甚至不讓她摸車。她想跟我學車，卻糾結應該學習手動擋還是自動擋？

在日常的學員咨詢過程中，確實也有一些新手司機困擾該學哪種車型？因為身邊親友意見不一，有說學手動擋好，有說學自動擋好，他自己也拿不定主意，到底應該如何選擇？

一般在回答這個問題之前，我都會問新手司機，家里現有車型是自動擋還是手動擋？以后想長期開自動擋車還是手動擋車？或者兩種車型輪換著開？

對于自家只有一臺自動擋車，或者以后打算長期開自動擋車的學員，我會建議直接學習自動擋，因為家里沒有手動擋的車，沒機會接觸手動擋，即使你練完以后也沒有用武之地。

對于家里兩種車型都有，或者以后兩種車型都有可能開的學員，我會建議他從手動擋學起。因為按慣例來講，會開手動擋車的新手司機，幾乎都能輕松駕馭自動擋。

反之，即使你會開自動擋，不代表能駕馭手動擋車。要想開好手動擋車，就要從頭學起。

但一般新手司機特別是女司機，普遍會對手動擋車心懷畏懼。她們會認為手動擋車太難學了，自己又太笨，擔心自己學不會。我前面提到的這位女司機，就反復跟我強調，自己到底能不能學會？是不是特別難？

我會告訴學員，如果你把駕校學的手動擋基本功掌握了，再學新手上路和疑難停泊車內容，手動擋和自動擋沒有太大的區(qū)別，因為這些原理都是相通的。

有些新手學員之所以費時費力，是因為在陪練時，要彌補駕校缺失的科三基礎。在駕校學車，多數為了應付考試，很少有教練細致地輔導學員，手動擋的具體操作要領。

下駕照以后上路開車，多數手動擋新手司機，起停車容易熄火，每當遇到路口紅燈都是心驚膽戰(zhàn)；遇到坡路不是溜車就是熄火；增減檔不是竄車就是頓挫感強烈；甚至有的新手司機還低頭看著擋位掛擋，每當掛擋，車就會跑偏。

以上這些內容，實際上都是手動擋的基本功。當你掌握了油離配合，增減檔操作嫻熟，坡起動作流暢，那么手動擋和自動擋的門檻就一樣了，再學習上路行駛和停泊車，基本上就沒啥難度區(qū)別了。

所以說選擇哪種車型練車，學員可以根據自身的需求，來選擇最便捷的練習方法。找陪練時，把自己的情況詳細告訴教練，有經驗的教練會給予合理的建議，選擇最優(yōu)方案去練車。

同時要想盡快成長，還要有計劃、有針對性地強化基本功，不要一開始就跑復雜路面，否則走走停停、連續(xù)熄火，不僅危險而且會讓新手司機喪失信心。

但當你訓練好這些內容以后，手腳配合嫻熟，再學習變道、超車，左、右轉彎，窄路掉頭等相關技能，才會流暢自如。

好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關注輕松上路講開車，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養(yǎng)護常識。#學車#