很多人都說自己會(huì)開車，可事實(shí)上，路面交通事故的發(fā)生概率并不低。下圖就是日前發(fā)生在廣東揭陽的一起交通事故現(xiàn)場圖片。黑車女司機(jī)途經(jīng)小巷，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，撞傷兩名行人后，又撞倒了一對(duì)兒騎摩托車的母子。

所幸被壓在摩托車下的孩子只是受到驚嚇，孩子母親受輕傷。從現(xiàn)場圖片中看到，黑色轎車幾乎半個(gè)車身都沖上路邊臺(tái)階上。類似這種駕車失控的案例，網(wǎng)上報(bào)道屢見不鮮。那么既然會(huì)開車，為什么女司機(jī)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，駕車失控出險(xiǎn)情？

分析原因，多數(shù)是因?yàn)轳{駛員在初學(xué)階段，沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。有些人開車腳下犯懶，總認(rèn)為距離還夠遠(yuǎn)，有情況現(xiàn)踩剎車就來得及?？墒聦?shí)并非如此，你判斷的距離夠遠(yuǎn)，卻忽略你此刻不是徒步行走，而是車速。

輕松上路在帶新手學(xué)員練車時(shí)，會(huì)特意預(yù)設(shè)一段距離，讓學(xué)員感受，這段看似足夠躲避的距離，實(shí)際上不足兩秒即到。

想想兩秒時(shí)間你能干什么？把腳從油門挪到剎車的時(shí)間都不夠，所以，這就是很多新手司機(jī)，油門當(dāng)剎車的原因。

要想避免油門當(dāng)剎車，訓(xùn)練時(shí)，第一要求是眼睛看得足夠遠(yuǎn)，不要瞄著車道線開車，或盯著車頭前的地面，那樣駕駛員視野狹窄，總是被動(dòng)地應(yīng)對(duì)緊急情況，早晚會(huì)出事。

反之，駕駛員視野開闊，無論前方行人還是車輛的動(dòng)態(tài)都盡收眼底，應(yīng)對(duì)起來才會(huì)更加從容。

第二要求是腳下不能懶，要及時(shí)切換油門、剎車。比如發(fā)現(xiàn)有行人即將橫穿馬路，前車減速剎車燈亮起，就要第一時(shí)間把腳挪到剎車上，做好防御性的動(dòng)作。

隨著距離越來越近，逐層遞減車速，直到最后緩踩剎車。

按照上述方法操作不會(huì)感覺到匆忙，更不會(huì)因?yàn)榫o張而錯(cuò)把油門當(dāng)剎車。所以說，不僅視野要開闊，還要訓(xùn)練腳下的快速反應(yīng)能力。

我在帶新手司機(jī)第一節(jié)課時(shí)，經(jīng)常會(huì)虛擬前方有行人橫穿馬路，或前車減速的場景，訓(xùn)練學(xué)員的快速反應(yīng)能力，反復(fù)多次后形成了肌肉記憶，以后再看到前方有情況時(shí)，就會(huì)本能地把腳挪到剎車上，最大程度避免了錯(cuò)把油門當(dāng)剎車。

像上圖1中的女司機(jī)，為什么駕車沖上馬路邊石？因?yàn)楫?dāng)她發(fā)現(xiàn)前方有騎車人時(shí)，緊張之下油門當(dāng)剎車，速度會(huì)越來越快，緊張之下憑本能急打方向規(guī)避，才會(huì)出現(xiàn)駕車失控現(xiàn)象。

所以說，除了眼睛看得遠(yuǎn)，腳下有深淺并及時(shí)切換，還要訓(xùn)練新手司機(jī)控制好方向，避免急打方向。當(dāng)這三條穩(wěn)住了，開車安全系數(shù)就大大提高。

輕松上路經(jīng)常跟學(xué)員說，不積跬步無以至千里?？此萍?xì)微的動(dòng)作，養(yǎng)成習(xí)慣以后，關(guān)鍵時(shí)刻就會(huì)發(fā)揮作用。

好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注輕松上路講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。#學(xué)車#